Silindriline freespink
Kasutatakse horisontaalsete freespingide lennukite töötlemiseks. Hambad jaotatakse freesilõikuri ümbermõõdule ja jagatakse hammaste kuju järgi sirgeteks hammasteks ja spiraalseteks hammasteks. Hammaste arvu järgi on kahte tüüpi hambad ja peened hambad. Spiraalse hamba jäme-hammaste lõikuril on väike hammaste arv, kõrge hammaste tugevus ja suur kiibiruum, mis sobib töötlemata töötlemiseks; viimistluseks sobib hästi hammaste freesimisseade.
Näo freesimine
Seda nimetatakse ka ketasveski lõikuriks, seda kasutatakse vertikaalse freespinki, lõpp-freespinki või pukk-freespingina. Sellel on lõikehambad otsapinnal ja ümbermõõdul ning neil on ka jämedad hambad ja peened hambad. Struktuuril on kolm tüüpi: lahutamatu tüüp, sisetüüp ja indekseeritav tüüp.
Lõppveski
Seda kasutatakse soonte ja astmepindade jne töötlemiseks. Hambad on ümbermõõdu ja otsa külgedel ning neid ei saa töötamise ajal aksiaalsuunas sisestada. Kui otsveskil on hammas, mis läbib keskpunkti, võib seda toita aksiaalselt.
Kolmepoolne freespink
Seda kasutatakse mitmesuguste soonte ja astmepindade töötlemiseks hammastega mõlemal küljel ja ümbermõõt.
Nurga freesimisseade
Nurga soonte freesimiseks on kahte tüüpi ühe- ja kahekordse nurga freesimisseadmeid.
Saetera lõiketera
Seda kasutatakse sügavate soonte töötlemiseks ja töödeldavate detailide lõikamiseks ümbermõõduga rohkemate hammastega. Hõõrdumise hõõrdumise vähendamiseks on lõikuril mõlemal küljel 15 '~ 1 ° sekundaarne kaldu. Lisaks on olemas võtmehoidjate freesid, liistud freesid, T-pilu freesid ja mitmesugused vormimis lõikurid.
T-pesa freesimine
Kasutatakse T-pilude jahvatamiseks.